車(chē)橋的功能及作用介紹

    車(chē)橋(也叫車(chē)軸)是汽車(chē)底盤(pán)行駛系的重要組成部分，也是汽車(chē)年整體至關(guān)重要的一個(gè)部件，我們把發(fā)動(dòng)機比做汽車(chē)的心臟，那么車(chē)橋就是汽車(chē)的兩條腿。車(chē)橋通過(guò)懸架和車(chē)架（或承載式車(chē)身）相連，兩端安裝汽車(chē)車(chē)輪。其功用是傳遞車(chē)架(或承載式車(chē)身)與車(chē)輪之間各方向作用力及其力矩。  

    根據懸架結構不同，分整體式和斷開(kāi)式兩種：整體式車(chē)橋有如一個(gè)巨大的杠鈴，中部為剛性的實(shí)心或空心梁，兩端通過(guò)懸架系統支撐著(zhù)車(chē)身，通常與非獨立懸架配合，一般應用在中重型貨車(chē)和客車(chē)上；斷開(kāi)式車(chē)橋象兩把雨傘插在車(chē)身兩側，再各自通過(guò)懸架系統支撐車(chē)身，只能與獨立懸架配用，一般用在轎車(chē)和輕型客車(chē)上根據車(chē)橋上車(chē)輪的作用不同，車(chē)橋也分成轉向橋、驅動(dòng)橋、轉向驅動(dòng)橋和支持橋四種。其中轉向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。大多數貨車(chē)采用前置后驅動(dòng)（FR），大型客車(chē)則采用后置后驅動(dòng)（RR），因此前橋作為轉向橋，后橋（或中橋）作為驅動(dòng)橋；而一般轎車(chē)采用前置前驅動(dòng)（FF），此時(shí)前橋成為轉向驅動(dòng)橋，后橋充當支持橋。至于越野車(chē)則是四輪驅動(dòng)（4WD），前橋為轉向驅動(dòng)橋。        

    通常我們也根據車(chē)橋在整車(chē)上的相對位置分為前橋、中橋和后橋。前橋為整體式轉向橋，中、后橋為串連式驅動(dòng)橋，它具有承載能力強，通過(guò)性好的特點(diǎn)。

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