車(chē)橋的常見(jiàn)故障診斷與排除

車(chē)橋特別是液壓掛車(chē)車(chē)橋出現在行駛中跑偏現象，汽車(chē)在直線(xiàn)行駛時(shí)必須緊握方向盤(pán)，方能保持直線(xiàn)行駛。若稍放松方向盤(pán)，汽車(chē)會(huì )自動(dòng)偏向一邊行駛。

那么是什么原因導致的呢？主要有以下幾點(diǎn)：

1) 前輪定位值不正確，前束調整不當，過(guò)大或過(guò)小。

2) 左、右前輪主銷(xiāo)后傾角或車(chē)輪外傾角不相等。

3) 制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄摩擦片間隙調整不均勻，一邊過(guò)緊，一邊過(guò)松。

4) 鋼板彈簧一邊折斷，造成兩邊彈力不等。

5) 轉向節或轉向節臂彎曲變形。

6) 前軸或車(chē)架彎曲或扭轉。

7) 左右兩邊輪胎氣壓不相等。

8) 前輪轂軸承調整不當，左、右輪轂軸承松緊度不 一致。

診斷

1) 檢查左、右前輪輪胎氣壓是否一致；如果是在換上新輪胎后出現跑偏現象，則應檢查左、右輪胎規格以及輪胎花紋是否一致。

2) 用手觸摸一下跑偏一側的制動(dòng)鼓和輪轂軸承部位是否發(fā)熱。若發(fā)熱，說(shuō)明制動(dòng)拖滯或是車(chē)輪輪轂軸承調整過(guò)緊，造成一邊緊一邊松的現象。

3) 測量左右軸距是否相等。

4) 檢查前鋼板彈簧有無(wú)折斷，前軸是否變形。

5) 若以上均屬正常，應對前輪定位進(jìn)行檢查調整。